Ни у кого токаря нету знакомого?

Нужно два тройника. В каждом тройнике 2 штуцера под толстый шланг (примерно 15 диаметр) один штуцер диаметр примерно 8. Алюминий. Есть идеи?

Либо обычный переход с 15 на 8

Все меня осудят и будут ругать, но от я не смог сдержаться и не дать ее сюды

Всем здравия!
Подскажите пжалуста, какой пыльник надо ставить на аммо каяба (передние аммо) ? И продаются ли они отдельно?

МЛЛЯЯЯЯЯЯ, меня сеня поставили дежурить, уроды сратые! Опять я на сходку хрен приеду. А так хотел поставить сеня с чьейц нить помощью азжигание восьмерочное.
Зы: очень сильно расстроен, щас пойду плакать.
Зато завтра выходной.

Не знаю известный факт или нет.
Роторно-волновой двигатель, отечественная разработка!

Кто что думает?

Господа! Тема!
Ломаю голову уже не первую неделю.
Есть геликоптер.3110.406. Немного музыки и прочей дряни :-).
Напряжение зарядки отличное. Регулируется от 13.6 до 14.6 В
Поставил сигналку с обратной связью и через некоторое время началось.
Разрядка аккумулятора. До нуля В.
Недавно обнаружил странную фигню в блоке предохранителей (под капотом), там были цифровой вольтметр и амперметр. Короче чтобы не заморачиваться удалил.
Нынешняя ситуация:
Стартер включен постоянно.
1) если оставить предохранитель только чтобы работала сигналка (и больше ничего) все вроде ок.
2) но если подключено помимо сигналки внутненнее оборудование (только подается питание потребления по тестеру нет = 0.02 А) - аккумулятор разряжается.

Если у кого есть какие умные мысли или был подобный опыт просьба написать или озвучить их на сходке, так как мои мысли почти кончились :-(
Заранее спасибо

Никому 406 двигатель с доками не нужен? Стоял на служебной Волге высокого чиновника.

Уважаемые Волговоды. Поездил я на 105, очень понравилось открывание дверей, тихо. КРУТО. Может кто-нить знает как сделать так же, чтобы открывались тихо.:)

З. Ы. Я слышал что есть какие-то еврозамки. Может кто слышал.

Всем салют!
1. Сначала тех вопрос: кто как относится к чистке форсунок? Также каким именно способом и сколько у кого это стоит. Тут вот в чём днло, у машины пробег только около 40 000км, но ей уже 10лет. Примерно 5 лет на ней никто не ездил, последний раз стояла больше года без никакого выезда. Тут стал на ней ездить, в было почти пол бака бенза, я его, дурак, не слил, а там от бенза наверно мало чё осталось. Короче есть мнение, что форсунки засорились: разгон не очень уверенный, расход под 12.5л практически без отжигов (езда динамичная, но не более), у бати больше 8 практически не было. Движка 1.6, 95 коней, масса 1250кг (пустая).
Думаю почистить ультразвуком (всякую хню типа ХайГира желания лить нет), будет ли толк? Так бы заменил просто форсунки, да вот косяк, стоят они на порядок дороже Волговских (в каталоге нашёл всего лишь за 180баков за одну, я в шоке, откуда такая сумма?)

2. 1/2Оф. В прошлую пятницу на этом авто ездил на дрэг, решил его проверить. Свой 1ый заезд провёл с 21102, на первой шли вровень, дальше 1ую перекрутил, парниша ушёл, в итоге проиграл 2 корпуса… Но тачка у него шустрая была, в тот день он у всех выиграл. Потом заехал с другом тоже на 21102, у него корпус выиграл. Короче дело не в этом, тот парниша кому я проиграл, тогда ещё на 2107 тож гонял, но это всё фигня. Сёдня подъезжаю к светофору, потом подъезжает газель, вижу, что на меня водила из неё смотрит, смотрю, а это тот парниша, что со мной гонялся. Ну я ему посигналил, типа поздоровался… В общем двойственное мнение сложилось: с одной стороны, можно понять, почему тогда газелисты такие гонщики, с другой стороны ехал он нормально, со светофора потихоньку отъезжал…
Сам за собой заметил: после гонок (дрэг и Сити Стайл) как-то спокойней стал ездить, порцию адреналина там получил, в городе как-то выпендриваться особого желания и нет, хотя «гонщиков» хватает…

Диски с посадочным диаметром 65.1 встанут на волгу ? (15 подвеска)